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地铁TOD模式!南昌地铁涉及1号线东延北延、2号线南延…

编辑:senve  来源:  时间:2020-09-30 14:42:11  阅读:927  分享:
摘要:地铁TOD模式!南昌地铁涉及1号线东延北延、2号线南延… 我们交通线路的发展从普通的地铁路线模式逐渐的变成了TOD地铁模式!其实TOD模式的发展在我们的逐渐的领域就是一个很不错的调整!不仅是地铁线路的TOD模式的变化,还会有高铁TOD模式的变化,这个地铁的线路发展不断的改变着,其中就有重磅消息!宣告南昌地铁TOD时代来啦!涉及1号线东延北延、2号线南延…这些地铁线路的调整和变化,就是一种很好的进

地铁TOD模式!南昌地铁涉及1号线东延北延、2号线南延…
我们交通线路的发展从普通的地铁路线模式逐渐的变成了TOD地铁模式!其实TOD模式的发展在我们的逐渐的领域就是一个很不错的调整!不仅是地铁线路的TOD模式的变化,还会有高铁TOD模式的变化,这个地铁的线路发展不断的改变着,其中就有重磅消息!宣告南昌地铁TOD时代来啦!涉及1号线东延北延、2号线南延…这些地铁线路的调整和变化,就是一种很好的进步!

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今日最新发布!南昌轨道交通1号线北延段、东延段作为第二轮调整线路,最终的批复牵动着众多人的关注。目前该项目进行了前期工程勘察,官方发布南昌地铁1、2号线延长线TOD综合开发专项规划项目的采后,项目采购人为南昌轨道交通集团有限公司。意味着项目沿线站点将深度融合商业开发!

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采购公告

根据此次公告,南昌地铁1、2号线延长线TOD综合开发专项规划项目自合同签订日起2个月内完成经有关主管部门初步审查的TOD专项规划研究初稿,6个月内完成TOD专项规划的编制及申报工作。

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南昌地铁1、2号线延长线TOD综合开发专项规划项目主要研究对象为近期拟建设的三条地铁线,包括一号线北延段(蛟桥站-昌北机站场)、一号线东延段(瑶湖东站-麻丘站)、二号线东延段(解放西路站-南昌东站)。

三条涉及线路情况
作为南昌市第二期地铁建设的尾声工程,目前三条延长线正在如火如荼推进当中。
1号线北延线,计划总投资116.5亿元。线路起自双港站(一期终点站,不含),终止于昌北机场站,线路全长16.62km。其中地下线11.86km,地面线3.23km,高架线1.53km,设站8座,平均站间距为2.06km;线路主要走向为:双港站→庐山大道→昌北大道→经开大道→规划赣新大道→昌北机场。

2号线东延线,计划总投资103亿元。起终点为辛家庵站(不含)-南昌东站,全长10.41公里,车站数量为9座,平均站间距为1.15公里,全线设一座车场、一座主变。线路主要走向为:辛家庵站→上海南路→解放西路→解放东路→创新大道→广州路→南昌东站,本工程与2号线(一期及南延线)贯通运营。

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南昌市轨道交通1号线东延,计划总工期约3.5年(42个月),总估算约21.61亿元。工程起于一期工程终点瑶湖西站,于瑶湖大桥南侧下穿瑶湖,沿规划新月路走行,止于麻丘站,线路长约4.34km,全为地下线,设站2座,线路主要走向为:瑶湖西站→瑶湖东站→麻丘站,平均站间距约2036m,与1号线一期工程贯通运营。本工程设置中间风井1座;控制中心、车辆基地均利用1号线一期工程现状设施。

 


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